比克電池:锂電池研發需尋求安全、成本、性能三方平衡

2019-06-14| 來源:搜狐汽車

今日,2019全球新經濟年會——新能源汽車産業峰會在上海世貿展館隆重召開,深圳市比克動力電池平台研究院院長陳輝現場發表了關于锂離子電池安全與性能的演講,針對動力電池安全與未來汽車行業發展提出了比克觀點,認為锂電池研發需尋求安全、成本、性能三方平衡。

當下,汽車的全面電動化已成為全球共識,各國積極推動燃油車退出方案,并制定相關的引導政策,車企紛紛制定相關戰略,截至2018年,已有15個國家和地區有計劃或已聲明将停止使用内燃機汽車。然而,要全面進入新能源汽車時代還存在諸多矛盾亟待解決,包括續駛裡程與能量密度、市場價格與成本、快速充電與動力學性能、高低溫使用工況與溫度敏感等多方矛盾。

在比克看來,作為新能源汽車産業的重要驅動力,锂電行業掌握着應對以上矛盾的破局之法。陳輝表示:“著名的馬斯洛需求層次理論解釋了人類需求的階梯性發展,這一理論同樣适用于電池發展,安全、成本和性能三大需求中,安全是“溫飽”,成本是“小康”,性能是“富裕”,三者缺一不可又相互制約。面對這一局面,校準電池發展的天平,尋求安全、成本、性能三方的平衡将為新能源汽車産業帶來全新突破。”

首先,在電池發展過程中,安全是一切的前提,是所有電池廠商必須達到的發展“溫飽線”。從原材料到電池設計、制程能力、模組結構以及BMS系統、電池包、整車設計以及車輛使用,各個環節的每一個細節都影響着新能源汽車電池安全。可見,新能源汽車電池安全需要電池廠商、整車廠商以及消費者的協同配合,而在其中,電池廠商發揮着最為關鍵的作用,也承擔着最為重要的責任。以比克電池為例,比克從結構設計、頂部安全閥、正負極材料、生産流程等各方面嚴格把控電芯品質,不斷在探索BMS技術和模塊間的液冷設計技術,配合整車廠商的結構設計,将駕乘人員的危險系數降至最低,以貫穿始終的安全意識為電池安全保駕護航。

其次,卓越的性能代表着電池的更高水平,也是電池廠商不斷追求與突破的重中之重。新能源汽車的突破發展需要基于電池安全,達成能量密度、快充、長循環等電池性能的有效提升,助力新能源汽車的超長續航、超高壽命以及效率提升。然而,更高的電池性能某種程度上也意味着對安全更高的挑戰,新能源汽車電池的創新發展離不開安全的保駕護航。

除此之外,電池成本在制約着電池企業發展的同時也有效促進了電池性能的突破與創新。以比克電池為例,比克通過技術創新,提升電池能量密度,有效控制了材料成本,同時,通過增加生産規模,完成智能制造升級,實現了生産效率的提高和産品穩定性的增強,最終在産品端實現經濟效益,真正通過産品性能的提升達成了電池成本的降低。

當下,新能源汽車行業競争激烈,局勢嚴峻,電池行業承擔着巨大的責任,在保證電池安全的前提下,通過技術創新達成産品性能的提升,并有效降低電池成本,尋求安全、成本與性能的三方平衡是電池行業的破局之法,也将為整個新能源汽車行業帶來突破性發展。

作為業内領先的锂電生産企業,比克将在保障安全的前提下,積極探索高能量電池,進一步推動動力電池性能的全面提升,堅持用智能制造技術引領行業标準,為新能源汽車行業的發展提供源源不斷的“芯”動力。

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